Zgodnih Supercars socijalističkim zemljama

Kada je u pitanju superautomobila, zadnja stvar sjetiti - je Sovjetski Savez i socijalističke zemlje. Unatoč tome, i prijateljski rally i prsten utrke, pa čak i križ - to je bio iza „željezne zavjese”. Iako je najčešće u turnirima prisustvovali strojeva koji nisu namijenjeni da su u socijalističkom kampa i ove sredine motorom automobila.

1. Skoda 110 Super Sport

Jedan od najluksuznijih prototipova, koji je započeo razvoj 1969. i završila godinu dana kasnije. Stroj je apsorbira veliku količinu inovacija u tim godinama. Iako nije jako snažan motor, ima izvrsne aerodinamike i malu težinu, što omogućuje da učiniti čuda na stazi.

2. Dacia MD 87

Automobil, dizajniran od strane inženjera Nikolaj Kosmesku, koji je bio vrlo impresioniran američkim „Mustang” tijekom jednog od svojih putovanja. Treba napomenuti da je čak i automobil je sličan inozemne kolege, iako na daljinu.

3. Melkus RS 1000

Ovaj automobil bio je jedan od najbržih koji je ikad napravljen na teritoriju socijalističkog tabora. Uređaj ima izuzetno male težine i odlične aerodinamike, po kojoj je čak i na sposobnost motora od 100 litara. Moglo bi doći do brzine od 210 km / h. Je li auto u DDR, a to je bio vrijedan, valja napomenuti, mnogo novca.

4 FSO Polonez Stratopolonez

Automobil koji se glasine da su napravljene na osnovi uvezene u Sovjetskom Savezu na neki nezamisliv način Lancia Stratos. Prema glasinama koje idu okolo uzorka, automobil u zemlji je doveo sina Vijeća ministara predsjednika NDP Yarashevich Peter Andrew, koji je bio veliki fan utrkama.

5 ZAZ Rep ORF kreće

Tko će biti smiješno. No, unatoč svim stereotipima, naime Estonija krajem XX stoljeća bila je kovačnica od najzanimljivijih i radikalne sportskih automobila u Sovjetskom Savezu. Bilo je tu da se ovdje dizajniran ovaj Tavria, koji je, kada je snaga motora od 140 konjskih snaga imao masu od samo 800 kg. Nakon raspada Sovjetskog Saveza dugo prototipa niko potrebno vrijeme, ali na kraju je pao u zbirku estonskog Muzeja Motosportivnogo.

US 6. 0290 "Orange-1"

Automobil, izgrađena na temelju Tavria američkih stručnjaka. Izvorni ostaje u stvari malo nešto u autu. Gotovo svi dijelovi, pa su vrata i vjetrobran za sportske modele su izrađene od nule. Na kraju je došao dobar čudovište na snazi ​​vazovskaya motora od 180 konjskih snaga. Automobil je izrađen u jednom primjerku i nije preživio do današnjih dana.

7. Aleko 141CR

središnji Skup automobil s pogonom stražnjeg kotača, cjevasti okvir i plastične ploče na njega. Automobil je izrađen u 1988. vozio sam auto na visokoj utrkivati ​​motor UZAM-412 sa 175 konjskih snaga. Maksimalna brzina potencijalni uzorak je bio 200 km / h, što u to vrijeme bio vrlo dobar rezultat.

8-VAZ 29081/29084

Prisilna sovjetskog napravio automobil koji je inspiriran uspjehom uglavnom estonski dizajnera. Model objavljen 1986. godine. snaga motora stroja je 150 litara. a. U budućnosti, moć sport „Runner” dizajnera želio dovesti na sve 300 „konja”, ali nažalost to je stvar već, a to ne čine.

9. Lada EVA

Za sovjetske adolescenata iz 80 godina prošlog stoljeća, ovaj automobil je bio isti od mlade u Zapadnoj Lamborghini Countach. Stroj je snažan 350 KS, do 100 km / h za 7 sekundi, te je sudjelovao u brojnim turnirima, gdje dobro se pokazao, mada nikako ne mogu doći prvi.