Najviše odgovara i pouzdane rabljena limuzina, koje su jeftinije od novog „Lada”

• najviše odgovara i pouzdanih rabljenih limuzina, koje su jeftinije od novog „Lada”

limuzine srednje klase - to su auti, koje mogu nositi i obitelji, a idu na poslovnom putu. Ovi strojevi uspješno kombinira dinamiku i udobnost. Dakle, odabir vozilo, svakako biste trebali obratiti pozornost na 10-godišnji b / stranom automobila, jer je njihova vrijednost već je uhvaćen gore sa novim „praga”. Pročitajte više o modelima, najpopularnija na sekundarnom tržištu - kasnije u pregledu.

1. VW Passat

njemačkih limuzina Volkswagen Passat B6 u tijelu proizvedene od 2005. do 2010. godine. | Foto: besplatka.ua.

Oni vozači koji su u potrazi za udoban i pouzdan b / sedan koji se mogu kupiti po cijeni od novog „Lada”, često se usredotočiti na rabljeni Volkswagen Passat. To je uistinu legendarni automobil tradicionalno smatra se jednim od najboljih mid-range modela.

Kao prvo, Passat ima izvrsne performanse na cesti i rukovanje pri svakoj brzini. Unutrašnjost vozila je vrlo udobna i ima bogat skup. Stroj je vrlo pouzdan i ima dobar omjer kvalitete i cijene. U ovom trenutku, Volkswagen Passat B6 u tijelu u prvim godinama izdanju su od 350 do 550 tisuća rubalja.

2. Honda Accord

Honda Accord osma generacija proizveden od 2008. do 2015. godine. | Foto: drom.ru.

Kada je u pitanju Honda Accord, to je vrijedno pamćenja da je ovaj automobil može poslužiti kao mjerilo srednje sedan klase. U ovom trenutku, velika ulaganja bit će Honda Accord auto osma generacija, koje su izdane od 2008. do 2015. godine. Trošak primjeraka prvog broja godine od 400 do 750 tisuća rubalja, što je usporedivo s novim modelima AvtoVAZa. Čak 10-godišnji Honda Accord izgleda vrlo moderno, i izvana i iznutra. Ovi uređaji imaju visoku kvalitetu i vrlo pouzdan sklop. Osim toga, Accord ima veliki skup sigurnosne značajke već u osnovnoj verziji.

3. Mazda 6

Mazda 6, druga generacija proizveden od 2007. do 2012. godine. | Foto: cars.ua.

Mazda 6 - to ne može biti prvi automobil koji padne na pamet kada je u pitanju srednje klase limuzine, ali ovaj model je elegantan i praktičan. Mazda 6 i putovao i kontrolu dovoljno precizan, gotovo sportski.

U autu postoji mnogo mjesta, ali visoki putnici mogu naći da je povratak red sjedala krovu je niska, i morate savijati prema dolje. Mazda 6 Druga generacija općenito dobro prikupljeni i etablirao kao jedan od najpouzdanijih automobila u klasi. Strojevi u 2008. godini su 450-650 tisuća rubalja s kilometraža od 100 do 250 tisuća kilometara.

4 Audi A4

Audi A4 B8 generacija proizvedena od 2008. do 2016. godine. | Foto: gumtree.com.

Limuzina i kola Audi A4 B8 na leđima - to je jedan od najpopularnijih njemačkih automobila srednje klase na sekundarnom tržištu. Prema riječima stručnjaka Novate.ru stranice, Audi A4 - je vrlo dobar auto i izvrsna investicija. Trošak primjeraka 2008-2009. To je od 350 do 750 tisuća rubalja. Ali, to je vrijedno napomenuti da su kopije su u dobrom stanju, po cijeni blizu osovine pogona, teško je naći. Za taj novac, vozač dobiva elegantan izvršni automobil, s puno motora i kompletnog seta za izabrati iz.

5 Toyota Avensis

Japanska Toyota Avensis limuzina proizvedena između 2009. i 2018. godine. | Foto: uk.wikipedia.org.

Toyota Avensis - ovo nije auto, koji sanja većina vozača. Ali, to je vrlo udoban, prostran, dobro „pakira” i vrlo pouzdan. Sve to može se reći da one treće generacije modela proizvedena je od 2009. godine. Najraniji primjerci sada stoje na tržištu od 400 do 650 tisuća rubalja.

6 Citroën C5

Francuski sedani i vagona Citroen C5 su proizvedeni od 2008. do 2017. godine. | Foto: gumtree.com.

Mnogi ruski vozači iskreno ne sviđa francuske automobile kao problematične za održavanje. Bio sam iznimka i limuzina srednje velikih Citroën C5. Druga generacija strojevi proizvedeni od 2008., ali bestseler nismo postali. I uzalud, jer C5 - stroj sa prostranom i udobnom interijeru s mekom suspenzije. Osim toga, nepopularnost stroja čini vrlo jeftini na sekundarnom tržištu. Modeli 2008-2009. koštati od 300 do 550 tisuća rubalja.