Sovjetski automobilska industrija

• Sovjetski automobilske industrije

Sovjetski automobilska industrija

sve manje i manje uobičajene u velikoj sovjetskoj auto industriji širom svijeta.

Što dječak 70s i 80s se ne sjeća 685-og KAvZ? Nudi u Kurgan Autobusni Plant u razdoblju od 1971. do 1986. godine. Sjetite se čudesan mehanizam otvaranja i zatvaranja vrata?

Sovjetski automobilska industrija

Uzorak sam došao preko u selu Yurino, Republika Mari El. Stajao je na obali Volge, čini se u 2006.

Sovjetski automobilska industrija

utor 672 u Yerevan 2014. Živahno autobus sa „staklenim krovom”. Proizvedeno u Pavlovsk autobusnog tvornici 1967-1989 godina.

Sovjetski automobilska industrija

Možda najviše masa autobusa LIAZ-677, rijetka ptica današnje ceste. Ipak, još uvijek se događa. zarobljen sam to u Murmansk u 2009.

Sovjetski automobilska industrija

Komsomolsk na Amuru 2010. U cijeloj povijesti tog pitanja, od 1967. do 1994. godine, to je izdana 194,183 autobus! To je samo trošak automatski mjenjač, ​​koji je završio sa autobusom!? Usput, tko sjetiti kako se zove u narodu?

Sovjetski automobilska industrija

Bilo je manje učestala i Laz-695, i Lvov Kharkov biljke. Ovaj obrazac sam pao u Kirillov, Vologda regiju.

Sovjetski automobilska industrija

A na rijeci Jenisej u Krasnojarsk, gdje je korišten kao streljanu u 2008.

Sovjetski automobilska industrija

A u Erevanu u 2014. godini ... sam bio dijete, najviše od svega volio ovaj autobus.

Sovjetski automobilska industrija

To nije tema, ali budući da je otišao na autobus, kao jedinstvena Ikarus „kabriolet” Dobio sam u Budimpešti. Tko je bio u Budimpešti, vjerojatno ga je vidio, jer se koristi u urbanim turističkim liniji.

Sovjetski automobilska industrija

I u tim godinama, rijetki, a danas pogotovo autobus „Kuban” sam upoznao u Gruziji, Tbilisiju. Zanimljivo, Krasnodar mehanički tvornica specijalizirana u SSSR-u proizvodnji specijalnih vozila za kulturne institucije. Dakle, autobus „Kuban” izvorno je bio zamišljen kao „autobus je inspirirala”.

Sovjetski automobilska industrija

je jednako rijetko minibus ErAZ-762, proizveden ErAZ od 1966. do 1996. godine na GAZ-21 "Volga" platforma. Nagađanje gdje sam ga fotografirao?

Sovjetski automobilska industrija

Tko ne zna "Rafik"? RAF-2203 „Latvija” kombi neobjavljene Riga autobus tvornica od 1967. do 1997. godine. Sjećam se one prikazuju u Moskvi početkom 90-ih kao shuttle bus. Počasno mjesto je ispred, pored vozača. ) I da sam upoznao u Erevan, kao što ste možda pogađate.

Sovjetski automobilska industrija

„hljeb” ili UAZ -452 još isprekrižane ceste na otvorenim prostorima diljem svijeta. I do sada, u produkciji Ulyanovsk tvornici automobila, u novijim verzijama naravno. To sam našao u Igarka, Krasnoyarsk Territory.

Sovjetski automobilska industrija

U Petropavlovsk-Kamchatsky 2015 (novije). Nikada mu u susret i Vijetnamu, te u Europi, pa čak iu Argentini.

Sovjetski automobilska industrija

No, većina tih „uzoraka” i kao poseban prijevoz je lako zadovoljiti u ruskom sjeveru. Tamo, kao iu očuvanju pohranjene u potpunosti jedinstven stroj. Plinsko-69 „koza”, pa čak i Grbavi ste saznali? To selo Kyusyur u Yakutia, ako nisi pročitao moj post o ovom selu, ja visoko preporučiti.

Sovjetski automobilska industrija

Tu su fotografirali "shishiga" poletan vojni kamion GAZ-66. Popularni naziv samo od brojeva ... 66) godina proizvodnje od 1964. do 1999. godine.

Sovjetski automobilska industrija

Budući da se radi o sjeveru, tako preopterećena s teretnim brodovima na poseban prijevoz u polarnoj Igarka na Jenisej

Sovjetski automobilska industrija

I to vojno tvrtki ZIL-131 je jedinstven u sebi. To stoji kao spomenik Černobilu, naravno, to je uzorak bio u nakon nesreće u Černobilu u 1986. Većina specijalnih vozila za dugo vremena izrezati i pokopan. Na ime kontaminirane stajati kao spomenika.

Sovjetski automobilska industrija

Nekoliko uzoraka treba i Černobil muzej u Kijevu. "UAZ" i "Rafik". )

Sovjetski automobilska industrija

U stvari, UAZ-469 - Sovjetski SUV, to je poznato svim građanima kao „policijski UAZ”, kao što je često susreo u toj verziji. Iako možda griješim ... Kabarovsk 2010.

Sovjetski automobilska industrija

Kruti damperi „BelAZ” Norilsk putovanje kroz jame. Nosivost - 45 tona.

Sovjetski automobilska industrija

No, postoji nešto imamo sada. GAZ -51 (?) Negdje u Yaroslavl regiji, pa ne sjećam se gdje i kada.

Sovjetski automobilska industrija

I na Kubi, u Havani 2014. godine, zgodan.

Sovjetski automobilska industrija

Čini GAZ-53 u Tbilisi, Gruzija 2014.

Sovjetski automobilska industrija

je u Taškentu Uzbekistan 2015. godine.

Sovjetski automobilska industrija

On je u Tiksi, na obalama Laptevsko more, u 2008. godini. Netko pažljivo stavlja ispod prozora ... mislim na letjeti.

Sovjetski automobilska industrija

No, najčešći kamion iz sovjetske ere, sjećam se točno tvrtki ZIL-130. To se može naći bilo gdje. Ja sam sreo na Kubi, Kambodža, Vijetnam ...

Sovjetski automobilska industrija

Alma-Ata Kazahstan 2014.

Sovjetski automobilska industrija

Još jedan sovjetski kamion MAZ-500 (i postoje različite serije) u Kirgistanu, negdje u blizini Cholpon-Ati.

Sovjetski automobilska industrija

Pa, naravno kralj sovjetske bez cesta? To KAMAZ smo se susreli na istom mjestu u Kirgistanu, gdje su neki od Karakol, koji je jednom Przheval'skiy.

Sovjetski automobilska industrija

U Kubi, do danas je najčešći tereta. Ali ga je ikad upoznao, a u dalekoj Argentini.

Sovjetski automobilska industrija

Nema više kamiona! Tko će nazvati napraviti i model automobila, on će predstaviti tvrd gornje usne! Fotografiran u Myshkin, Yaroslavl regije.

Sovjetski automobilska industrija

Tu je dobio ovaj iznenađujući ZAZ-365. Možemo reći san običnog sovjetskog građanina 1966 uzorka godine.

Sovjetski automobilska industrija

Zaporozhets 968M "ušiju" u jakutsko Zhigansk 2008.

Sovjetski automobilska industrija

Odessa 2006. Legenda sovjetski vicevi ...

Sovjetski automobilska industrija

Okusi sovjetske građane kao i za vrijeme zasigurno su se promijenile. Brežnjev doba stagnacije iznjedrio mali san o Sovjetskom motorist - Moskvich 2140 Moskvich 412 nadograđena verzija. Pogledajte što izgleda dobar izbor Havani 2014. godine?

Sovjetski automobilska industrija

To je u Kremenchug, Ukrajina u 2007.

Sovjetski automobilska industrija

Sljedeći korak je uvjetno prihvatljiv okus očekivanja sovjetski građanin VAZ-2101 „novčić”, gdje je bez njega? Erevan, 2014

Sovjetski automobilska industrija

VAZ-2106 "šest" na istom mjestu.

Sovjetski automobilska industrija

I u Havani „šest” je još uvijek na popisu koji se zove „razina”.

Sovjetski automobilska industrija

A na vrhu očekivanja, možemo reći nedostižan san - GAZ-24 „Volga”, prema riječima poznatog filmskog junaka „gotovo dvosoban stan!” ) Khiva Grad Uzbekistan 2015. godine.

Sovjetski automobilska industrija

To je moguće prenijeti puno poznatih marki i modela, koji se još uvijek može naći na cestama otvorenim prostorima ... Koliko još imaju? Oni odu, a njihovo doba ... I to je apsolutno normalno. Ali ponekad želite ostati neko vrijeme, kako bi se osvrnuti i sjetiti ... što radim.

Sovjetski automobilska industrija

U zaključku, bonus! Arktik automobil temelji na VAZ-2121 „Niva” u Tiksi. U to isto vrijeme voziti na tundri u svim vremenskim uvjetima! )

Sovjetski automobilska industrija