Najljepša Maserati model za 100 godina

U 2014. godini, talijanski proizvođač automobila Maserati sportski automobil slavi svoju 100-godišnju rođendan. Brand koji je poznat po svojim logom (Trident) za njegovu 100-godišnjoj povijesti obiluje raznim događanjima, od utrke pobjeda, a završava s promjenama u izgledu legendarnih automobila.

Nedavno, Maserati je napokon sjetio da ona može napraviti automobile bolje od bilo koga. Dakle, opet vidimo nove automobile koji udarila tehnički „nadjev”, iznenađujući po svojoj ljepoti i moći. Promjena pristupa dizajnu novih modela, omogućila je tvrtki da ponovno nametnuti. Od 2013. bila je najuspješnija u povijesti marke.

U čast obljetnice na Maserati, nudimo vidjeti najvažnije i poznate automobile, koji su izdane tijekom višestoljetnog povijesti marke.

Maserati Tipo 26

Tipo 26 je prvi trkaći automobil proizveden od strane braće Maserati pod svojim logom. U tu svrhu razvili smo poseban „oznaku” predstavlja Neptunov trozubac (simbol Bologna). Vozilo opremljen s osam 1, 5 litara, 120 litara. a. Maksimalna brzina od 200 km / h. Važno je napomenuti da je sportski automobil nije opremljen s prednje kočnice, što je dovelo do nesreće u 1927, koja je teško oštećena Alfieri Maserati. Pet godina kasnije, jedan od osnivača tvrtke Maserati je umro u dobi od 44 iz komplikacija ozljeda primljenih u nesreći. Od 1926. do 1932. godine bilo je 27 automobila Tipo 26.

8 cm Maserati

8cm model bio je prvi postao član utrke Grand Prix, koji se dogodio u 1933. Sportski automobil je opremljen sa tri litre osam-cilindrični motor s kapacitetom od 240 litara. a. Istina stroj bio nepouzdan stražnje kućište. Dakle, u narednom verziji je objavio Lite modela - 4cm. Da bi uspjeli u utrkama tvrtke pozvane Nuvolari iz Ferrarija, koji je napravio promjene dizajna u modelu 8cm, što je to moguće u prvoj utrci, osvojiti Grand Prix u Belgiji. Serijski verzija se pojavila tek u 1935. Nakon toga, proizvođač je povećan na 300 litara u trendu. a.

Maserati A6 GCS Berlinetta

Bilo se 4 kopije Maserati A6 GCS. Dizajn je skovao dizajnerskog studija Pininfarina. Cilj je bio izgraditi auto utrka koji može izdržati loše vrijeme. Automobil je sudjelovao u poznatoj utrci „1000 milja” u 1953, koji je održan u nasilnom oluje i obilne kiše. Ispod poklopca se montira sportski automobil 2, 0-litreni šest-cilindarski motor s kapacitetom od 170 litara. a. To omogućuje Maserati A6 GCS ubrzanje do 235 km / h.

Maserati 250 F

Uređaj je napravljen od 1954. do 1957. godine. F 250 je napravljen za sudjelovanje u Formuli 1 utrci. Ovaj model drži rekord broja utrka održavaju. U prvoj utrci na Grand Prix u Argentini automobil osvojio prvo mjesto. Godine 1957., zahvaljujući F 250, vozač Fangio postaje svjetski prvak F1 utrke.

Osim toga, vozač Stirling Moss u 1955, osvojio je prvo mjesto u talijanskoj Grand Prix, a zatim je osvojio u Monaku. Kao što je kasnije rekao je vozač, F 250 je najbolji automobil u utrkama Formule 1, zahvaljujući prednjim motorom. Istiskivanje šest cilindara je 2, 5 litara kapaciteta 270 litara. a. Maksimalna brzina od 300 km / h.

Maserati 3500 GT

3500 GT je prvi model, koji je počeo da se proizvode u velikim količinama. Ovaj automobil tvrtka Maserati pomogli da pobjegne iz financijskih problema koji dok lebdi iznad branda. Uključujući verzija GTI i Spyder je također pomogao u poboljšanju situacije u poduzeću. Tu su proizvedene 2225 automobila. Zbog velike potražnje za takvim automobilima na kraju 1959. godine, ovaj model je došao na tržište u pravo vrijeme i da pridonijeli uspjehu. Zbog inženjer Giulio Alfieri tvrtka uspjela osvojiti prednost engleskom automobilu s njim. Model je bio opremljen sa neovisnom suspenzija, 3.5 litara šest cilindara s kapacitetom od 220 litara. a. i težine 1440 kg. Kasnije je snaga povećana na 235 litara. a.

Maserati Tipo 61 kavez

Ovaj Maserati je osvojio dva puta na 1000 km utrke. na Nürburgringu. Automobil je na temelju posebnih okvira od čelika. 2 0 litarski motor s četiri cilindra ima kapacitet od 200 litara. a. koji maksimizira ubrzati do 200 km / h. Kasnije je došao model s 2, 9 litrenim motorom, s kapacitetom od 250 litara. a. Tijelo je načinjena od aluminija. Od 1959. do 1962. godine, 22 automobila proizvedeno uglavnom za privatne timovima SAD-u.

Maserati Quattroporte

Godine 1961., Maserati je odlučila prekinuti 40-godišnju tradiciju u proizvodnji sportskih automobila za razne utrke, s početkom proizvodnje limuzina. Dvije godine kasnije došao model publikacija Quattroporte. Stroj se koristi V8 obujam motora 4, 1 litra četiri rasplinjača, čime se razvija snagu 260 l. a. Kasnije model ima 4, 7-litreni osam cilindra agregat s kapacitetom od 290 litara. a. Važno je napomenuti da osim ručnog mjenjača s pet brzina i tvrtke ponudio automatski mjenjač. Nadoplata luksuzni model može biti opremljen sa servo. Također, na zahtjev bilo koje kupac može naručiti uz nadoplatu klimu. U sljedećem hlađenje unutarnjeg sustava je etablira kao bazu.

Prednji ovjes dobio nezavisni opruga sustava. U jednom trenutku je bio najbrži urbani automobil na svijetu. Važno je napomenuti da su sva četiri kotača opremljena sa disk kočnicama. S punim debla i četiri putnički automobil može ubrzati do 170 km / h.

Stroj je napravio ručnu montažu. Ukupno proizvedeno 776 jedinica od 1963. do 1966. godine.

Maserati Mistral

Model je dobio ime po jakom južnom vjetru, koji se nalazi u Francuskoj. Stroj je dizajniran za sportske utrke i nema stražnje sjedalo. Ovaj stroj se smatra remek automobilskog dizajna i inženjerstva.

je opremljen s 3, 7 i 4, 0 litara šest cilindara motora, snage 220 i 265 litara. a. respektivno. Ovi agregati su napravljene na motoru na osnovu Maserati GT 3500. Od 1963, 955 primjeraka proizveden 1969. godine.

Maserati Ghibli

Prva generacija Ghibli modela proizvedenih od 1967. do 1972. godine. Ukupno 1280 komada su proizvedene. Stroj je imao 4, 7 litara V8 motor od 340 litara. a. (Verzija 1969).

U 1970, na tržištu verzija 5, 0 litara jedinica napajanja s kapacitetom od 330 litara. a. (Modifikacija Ss).

Maserati bura

model „bura” prva sredine motora. Automobil je objavljen 1968. godine. Ove godine tvrtka je već pod kontrolom Citroen, koji je potpisao ugovor s Maserati. Vozila opremljena sa V8 4.7 i 4.9 litre zapremine motora od 310 i 320 litara. a. respektivno.

2 + 2 bura baza se može ubrzati do 280 km / h. Unatoč odličnim karakteristikama vozila i moderan dizajn, novost je potražnja bila minimalna, zbog naftne krize. Treba napomenuti da je kriza sve automobilske tvrtke koje proizvode sportske automobile, iskusni velike financijske probleme. To je dovelo tvrtku Maserati 1975 na činjenicu da je ona bila u stanju platiti svoje dugove. Zahvaljujući Alessandro de Tomaso tvrtka je u mogućnosti da se spasi.

Maserati kamzin

Ovaj model je bio posljednji projekt za koji je odgovorna osoba glavni inženjer Giulio Alfieri Maserati. Automobil je dobio ime u čast vjetra u pustinji Egipta. Kamzin promijenio modela Ghibli. Dizajn četverosjed dizajnirao Bertone. Premijera modela održana je na Salonu automobila u Parizu 1973. godine. Kamzin opremljen sa 5 litara V8 motora od 320 litara. a.

Prodaja ovog modela, i ostavi puno da se željeni. Kriv sve iste naftne krize u svijetu. Od 1974. do 1982. godine proizvedeno je ukupno 430 automobila.

Maserati turbo

Godine 1981., nakon duge stagnacije, Maserati tvrtka napokon oslobađa novi model BiTurbo, dizajniran iz temelja. U početnoj fazi proizvodnje modela je imao problema s kvalitetom 2 0 litreni twin-turbo V6 motor. Ali kasnije, ti nedostaci su eliminirani. Začudo, ovaj model je postala vrlo popularna, a producirao sve do 1999. godine, nekoliko puta stalno primanje poboljšanja.

Za izvesti vozilo opremljeno motorom 2, 5L i 2, 8n. Najmoćniji verzija BiTurbo je imao kapacitet 223 litara. a. Ubrzanje od 0-100 km / h u 5 i 9 sekundi. Maksimalna brzina 228km / sat.

Godine 1985., na tržištu se pojavljuje napunjenu verziju Zagato BiTurbo Spyder. Automobil je dobio 3, 2 litreni V8 motor s kapacitetom od 326 litara. a. Točno isti agregat montiran na neki kasniji Quattroporte IV modela 3200 i GT (modernizirana verzija).

Maserati Quattroporte IV

Od 1994. do 2001. godine, tvrtka proizvodi Quattroporte IV modela, koji je dobio razne značajne promjene svake godine. Tijekom godina, automobil je bio opremljen sa šest cilindara 2, 0 i 2, 8 litara motor od 287 litara. a. i 284 l. a. respektivno. 1996, model dobio 3, 2 litre dvostrukim turbo V8 motor s kapacitetom od 335 litara. a. Nakon upija tvrtku Maserati, Ferrari u 1997. Quattroporte IV modela dobila nadogradnje dobila uz ime u nazivu modela „Evoluzione”.

Maserati 3200 GT

3200 GT bi trebao biti otvoren nova era Maserati automobila u 1998. Tvrtka ovaj sportski coupe bih sve zaboraviti nesretni brand modele proizvedene prije. Automobil je dobio 3, 2 litreni twin-turbo V8 motor s kapacitetom od 368 litara. a. S 0-100 km / h - 5, 1 sekundu. Pogon na stražnje kotače s elektroničkom kontrolom. Model je dobio moderan dizajn, posebno stražnji dio stroja. U 2001, Maserati je objavio verziju Assetto Corse 3200. 4.795 vozila su proizvedena u tri godine. Godine 2001. pojavljuje se verzija Spyder (4.2-litreni V8 motor), ali to je potpuno nova generacija automobila, s novim dostignućima i tehnologijama, iako formalno smatra se da je nastavak legendarnih 3200GT modela.

​​Maserati MC12

U 2004, tvrtka proizvodi MC12 za nastupe u utrkama. S tehničke strane stroja se temelji na osnovu Ferrari Enzo. Vozilo sa 6 litara 0 V12, kapaciteta 632 litara. a. Zamišljen sudjelovati u prvenstvu FIA GT, samo 25 komada je proizvedeno. MC12. Ali kasnije, još 25 komada su proizvedene u vezi s potražnjom. Ovaj model bi mogao s 0-100 km / h raspršeni po 3, 6 sekundi. Najveća brzina je 345 km / h. Početna vrijednost automobila iznosila je 696, 000 eura.

Maserati Quattroporte V

Na Frankfurt Motor Show-u 2003., debitirao luksuzne limuzine Quattroporte. Nove tehnologije, moderan luksuzni dizajn, dugim međuosovinskim razmakom (3, 06 km) iznenadila mnoge auto stručnjaka. Pogotovo privući pažnju otvore na prednjim blatobranima. maska ​​podsjeća na prvi Maserati model. Vozilo opremljen s 4, 2 litre V8 motora od 400 litara. a. Zahvaljujući prijenosnoj kutiji, Quattroporte, tijelo ima raspodjelu težine u odnosu 47 prema 53 posto. Sekvencijalni mjenjač mnogi nisu voljeli, pa je u 2007. godini automobil dobio je šest-stupanjski automatski prijenos ZV ima.

Također proizvodi i oklopnih verzije automobila, koji su dostavljeni Vladi Italije. U 2008. godini, automobil je dobio reystaling. U 2009, tvrtka je ponudila snažnije verzije Quattroporte GT, kapaciteta 441 litara. a. No, na žalost, na kraju 2012. godine je zaustavljen proizvodnja luksuznih modela.

Maserati GranTurismo

Gran Turismo pojavio u 2007 i postao je prijemnik Maserati 4200 GT Coupe. Unatoč kontinuitetu, tehnički nadjev se temelji na Quattroporte modela. Tijelo i unutrašnjost je razvio Pininfarina. Motori V8 4.2 litre i 4,7 litre kapaciteta 405 i 440 litara. a. respektivno. Treba napomenuti da su agregati proizvedeni marke Ferrari. Od 2012. godine proizvedeno MC Stradale, s kapacitetom od 460 litara. a. Od 2009, tvrtka proizvodi četverosjed kabriolet (model GranCabrio).

Maserati Quattroporte VI

Novi šesta generacija Quattroporte svijet vidio u 2013, još jednom, otvaranje nove ere za tvrtku Maserati. Do 2015., proizvođač očekuje da će prodati oko 50, 000 kom. automobili, zahvaljujući uspješnom dizajnu i omjer cijene / kvalitete. Automobil ima duljinu od 5 do 26 metara, što je povećalo prostor za putnike na stražnjim sjedalima. Motori Ferrari (V6 i V8) su montirani na modelu, imaju kapacitet od 410 litara. a. i 530 litara. a. respektivno. Također, u Europi je automobil dobio dizelski motor s kapacitetom od 275 litara. a.

Maserati Ghibli III

Posljednja generacija Maserati Ghibli označen je rimski broj „tri” - III. Po prvi put ovaj model nije sportski coupe. Glavni konkurent je BMW 5-Serija. Novi Ghibli dobila litarski V6 motor 3, 0. Također, automobil je dobio prvi dizelski agregat s kapacitetom od 275 litara. a. Dva benzinska motora imaju kapacitet od 330 litara. a. i 410 l. a. U najvećoj konfiguraciji Maserati Ghibli III je dostupan s pogonom na sve kotače.

Maserati Levante

Ovaj model će biti prvo vozilo (SUV) u povijesti tvrtke, koji bi se trebao pojaviti u prvoj polovici 2015. godine. Glavni konkurent bi Porsche Cayenne. Crossover je sa: 3, 0 litara V6 motorom 410 litara. s., 4, 0 litara V8, kapaciteta 530 litara. a. i 3 litre 0 dizel V6, kapaciteta 275 litara. a. Za nas iznenaditi sve programere Maserati koriste najnovije znanje i iskustvo Chrysler i Jeep tvrtki. Dakle Levanta se temelji na kućištu Jeep Grand Cherokee.

Maserati Alfieri

Ovaj model prikazan je na 2014 Geneva Motor Showu. Pretpostavlja se da je model, koji je dobio ime po legendarnom dizajner Giulio Alfieri Maserati, počet će proizvodnju u 2016. Model će se natjecati s takvim strojevima kao Jaguar F-Type, Mercedes-AMG GT i Porsche 911. pogonskih jedinica će predstavljati V6 motor s kapacitetom od 400 do 520 litara. a. Osim toga, tvrtka planira izdati verziju u stražnjem dijelu kabriolet i pogonskog modela na sva četiri kotača. Kao baza stroj će biti izrađen na temelju trenutne generacije Quattroporte i Ghibli.