Na brodu „Ruslan”

• na brodu "Ruslan"

U zračnoj luci Domodedovo domaćin sastanak organiziran od strane ruske grupe tvrtki „Volga-Dnepr” i zračne luke Domodedovo u okviru godišnjeg sastanka Međunarodnog zrakoplovstvo Cargo Association (TIACA). „Volga-Dnepr” je specijalizirana za zračni prijevoz.

Imali smo jedinstvenu priliku ne samo gledati na glavnoj teretnog zrakoplova, ali i da ide na brodu svake od njih.

Mi smo počeli naše putovanje s najviše jedinstvena tih zrakoplova - AN-124-100 „Ruslan”.

Na brodu „Ruslan”

„Ruslan” nastala je u 80 i najveći je serijski transportni zrakoplov na svijetu po dužnosti. Jednom AN-124-100 može oduzeti 150 tona tereta.

Na brodu „Ruslan”

U „Ruslan” dva vrata tereta, koji se nalazi u nosu i rep. Mehanizirana grotlo zove rampa, odnosno, avion se zove rampu. Unutar vas mogu nazvati izravno iz platforme. Je potrebno mnogo mehanizam, s obzirom da je u mnogim mjestima gdje leti An-124, ne postoji potrebna oprema za utovar i istovar.

Na brodu „Ruslan”

Zrakoplov može „čučanj” nos odjeljak za jednostavnu utovara u.

Na brodu „Ruslan”

u mnogim kotača aviona. Kao što je čak 24.

Na brodu „Ruslan”

Veličina odgovara veličini otvora tereta u kabini tereta. To je učinjeno kako bi se olakšalo utovar glomaznog tereta. otvoreno grotlo impresivni pogledi.

Na brodu „Ruslan”

Ako iz nekog razloga ne žele proći kroz vrata (na primjer, kad se zatvori), možete koristiti vrata.

Na brodu „Ruslan”

ući. Ogroman prostor, koji se može smjestiti različite opterećenja: sateliti, nafte i plina opreme, KAMAZ kamiona, ide na skupu „Pariz-Dakar”, helikopteri, podzemne automobila. Jednom unutar AN-124-100 zrakoplova za prijevoz čak i Suhoj Superjet 100. krila i rep, naravno, to je morao privremeno prekinuti vezu.

Na brodu „Ruslan”

Najviše više vremena na raspolaganju specifikacijama. Danas instaliran ploču s prezentacijom za nas.

Na brodu „Ruslan”

Budući da gotovo sve dane zrakoplova za prijevoz tereta, posade koji se nalazi na drugom katu. Posada se sastoji od šest osoba, ako dugim letovima, veličina posada povećao u jedan i pol ili dva puta, također na brodu može letjeti mehanika i druge tehničko osoblje. U složenim misijama brodu letjeti do 20 ljudi. Za njih su svi uvjeti, kao što je uredu.

Na brodu „Ruslan”

Osoba dizajniran nekoliko odjeljak s kreveta. To je vrlo važno za charter. Jedan od zaposlenika mi je rekao da je posjetio oko 150 zemalja.

Na brodu „Ruslan”

U principu, to je moguće živjeti u potpunosti na brodu bez da ga napuste. Kuhinja je, naravno, previše. Očito, koristeći proizvode iz različitih zemalja.

Na brodu „Ruslan”

Koristeći ugostiteljske točno tehničkom odjeljka. Hrpu žice, cijevi, strojevi.

Na brodu „Ruslan”

Neka nam pokušati popeti još više, iako smo tako blizu stropa. Srećom za nas, mi smo dopušteno ući u otvor.

Na brodu „Ruslan”

Ova vrsta je vrlo neobično.

Na brodu „Ruslan”

Gledamo okolo. Mi smo preko krila.

Na brodu „Ruslan”

Nakon mogućnosti posjetiti gotovo na krilu, vrijeme je da pokušate ući u pilotsku kabinu. Ona će morati ići dolje opet u teretnom i otići do druge stepenice, koji se nalazi u nosu zrakoplova. U kokpitu, hrpa uređaja.

Na brodu „Ruslan”

To je mjesto gdje sjesti najvažnije članove posade, vještina koja ovisi o sudbini zrakoplova, tereta i mnoge ljude.

Na brodu „Ruslan”

Nekoliko članova posade su na putu van. Hvala na turneji!

Na brodu „Ruslan”

Nekoliko oznake pored izlaza.

Na brodu „Ruslan” Na brodu „Ruslan”