Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

• stratešku zračnu bazu u bombarder Engels

Od samog početka, kasati nije razvio. Planovi i aktivnosti nalezaet jedna drugu i ne žele biti ravnomjerno raspoređena. Jedan je imao osjećaj da je potrebno da jednostavno odustati od ideje.

Ali prokleto mnogo sam htjela ići na zračne baze, gdje iskrcati bombardera regimentu! Morao sam žrtvovati svoje planove i nije im stisnuti čvrsto vremenski okvir ...

I to je vrijedno toga. To je bio moj najbolji krug u vojnoj bazi, a ne mogu za fotografije, ali impresija - sigurno!

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Kupnja u nekim užasnim trgovina proizvoda, u prvom satu noći, ostavili smo i otišao u Moskvu da Saratov. Dugo vremena nije bilo kiše. Nakon Penza, kad je zora, nismo imali sumnje da je danas, svi bi netko skinuti ...

Naizmjence mijenja kormila do 10 sati već smo prešli Volge i odvezli u Engelsa. Evo, naši testovi završio - na nebu nije bilo oblaka, bilo je toplo, a negdje u daljini već čuli ugodan tutnjava najmoćnije turboprop motora na svijetu ...

Mi smo bili prvi blogeri, koji su dosegli tu zračnu bazu. Mi smo bili prvi uveo zapovjednik zrakoplovne baze - pukovnik Kostyunina Dmitrij Leonidovich.

- Dečki, uzmite razgovor, postavljati pitanja koja imate.

Pogledali smo jedni na druge, slegne ramenima.

- Da, mi bi se brzo vidjeti zrakoplove na ...

Zapovjednik svjesno nasmiješio i poželio nam sreću. Kasnije smo ga vidjeli na tankeru Il-78 - Dmitrij Leonidovich je također uključen u trening letova.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

TU-95 MS, mobilna jedinica za napajanje i Astra, koji smo došli u isto njoj i pomiče duž platforme i taxiing.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

na Tu-95 - MS turboprop strateški bombarder-raketnog nosačem najbrži zrakoplov spirala, koji je postao jedan od simbola hladnog rata. Jedinstven u svijetu, staviti u službu te je serijski proizvedeno turboprop bombarder. Dizajniran da se uključe krstarećih raketa važne objekte u stražnjem dijelu neprijatelja u bilo kojem trenutku i pod bilo kojim vremenskim uvjetima.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

30. srpnja 2010, postavio svjetski rekord za non-stop let do zrakoplova u svojoj klasi, a za to vrijeme su bombarderi letjeli oko 30 tisuća kilometara, preko tri oceana, i četiri puta na benzinskoj postaji u zraku.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

TU-95 MS čine srž ruskog strateške zrakoplova krstarenje rakete nosač je X-55.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Svaki motor koristi dvije koaksijalne metalne propeler četiri noža.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

U repu zrakoplova je zapovjednik instalacije plamena - twin-cijev zrakoplova top GS-23. Učinkovito streljana metaka kalibra 23h115 mm - 2 km.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Nastavljajući tradiciju započeo u domaćem zrakoplovstvu u 30-im godinama, neki avioni su dodijeljene svoja imena. Tu-160 je nazvana u čast heroja Sovjetskog Saveza i ljudi koji su izravno povezani s dalekosežnom zrakoplovstva, Tu-95 MS - nakon gradova.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Priprema zrakoplova za odlazak.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Kabina 95 TU-MS.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Posada 7 osoba nalazi se u kabini dva tlakom. Izbacivanje sjedala nisu predviđeni za posadu. Ako je potrebno, hitne evakuacije iz aviona kroz otvore.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Tu-95 je otišao u nizu sa motorima NK-12, koji su još uvijek najmoćniji turboprop motora na svijetu. Koaksijalni vijci s promjenjivom terenu ima promjer od 5 do 6 metara - to je više od promjera standardni single-track tunelima moskovskog metroa.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Visoka snaga motora (15.000 KS ..), a dizajn vijka određuje svoju neviđenu buku - Tu-95 je jedan od noisiest zrakoplova u svijetu, pa čak i odrediti sonar sustava podmornica, ali to nije presudno kod primjene raketu nuklearnog udara.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Za razliku od 90 kada borbeni zrakoplovi lete u suštini samo na odmoru, sada AFB Engels Trening avio ispitani 2-3 puta tjedno.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Mi smo bili zamijenjeni u letu, tijekom koje usavršio uzlijetanja i slijetanja, klima punjenje Tu-160 i Tu-95 MS iz tankera IL-78, kao i trening letovi izvode za duge rute preko ruskog teritorija.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

U prvom Projektil muha izviđanje vrijeme. On ne zaokružena zračnu luku u radijusu od 300 km.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

spreman za let TU-95 MS. Polijetanje polje širi ugodan šum turboprop motora. Uključene nosa projektori su dizajnirani kako bi panika ptice nepugannyh koji vide dva svjetla za oči grabežljivac.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Kad je takav stroj skida, leti desetaka metara daleko od vas, tu je dječji entuzijazam i iskreni, da želim vrištati i skakati od radosti. Ova fotografija ne prenose.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

spreman za polijetanje IL-78. Trenutno je to jedini specijalizirani tip zrakoplova-tankera u službi ruskog ratnog zrakoplovstva.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

To je čudno da tako veliki objekt leti, ali još uvijek nose i do 90 tona tereta!

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Čavao programa - nadzvučnog strateškog bombardera-bombarder s promjenjiva geometrija krila Tu-160.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

karakteristike leta zrakoplova:

- Ograničenje brzine na visini: 2 230 km / h

- brzinama: 917 km / h

- Maksimalni raspon bez nadolijevanja goriva: 13950 km

- radijus Combat: 6000 km

- trajanje leta: 25 sati

- stropni: 15000 m

- stopa penjanja: 4400 m / min

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Zrakoplov motora 4 NC-32 - tri osovine turbojet motora za naknadno općenito. Ukupno komora hlađenja snage više od 100 000 litara. a.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Ruski piloti nadimak avion „bijeli labud” za njegovu pouzdanost, ljepote i milosti. Amerikanci su mu dali drugo ime - „Black Diamonds” - za svoju neranjivost za protuzračne obrane sustava i sposobnost da uzrokuje nagli udarac.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Od 1984, proizveden 35 zrakoplova. Trošak jedne jedinice od oko 7, 5 milijardi rubalja.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Kada je potpuna utovarnu plohu muhe jednostavno bez dogorijevanja.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

White Swan!

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Tu-160 je najveći u povijesti nadzvučnog vojnog zrakoplovstva zrakoplova i zrakoplova krila s promjenjivom geometrijom, najmoćnijih i teškim borbenim zrakoplovom na svijetu, ima najveći među maksimalne bombaš polijetanja težine i borbenog tereta.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Nakon što je zrakoplov popeo u zrak i lijevo za dugo trening letovi relaciji dozaparvkoy u zraku (na primjer na Sjeverni pol ili dalekom Sibiru), otišli smo na benzinskoj lokalnog kantinu.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Najbolji vojni blagovaonica u kojoj sam ikada bio! Ručak košta 110 rubalja.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

U popodnevnim satima otišao u Muzeju dugog dometa zrakoplovstva.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Pred večer je počela da se vrati u prvih aviona.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Normalna polijetanja težine usporedive mase polijetanja 9 71-619KT tramvaja.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Nakon svakog leta posada zadovoljava tehničke posadu leta i prima upute za rad u zrakoplovu. Možda se nešto mora biti ispravljen ili odmah eliminirana jer ti avioni - sustavi složeni zrakoplovi, avionike punjena. U pripremi zrakoplova za polijetanje sudjeluje do 30 ljudi na zemlji stručnjaka.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Ponekad balon ophodnje provodi u neutralnom zračnom prostoru. U takvim slučajevima, naši zrakoplovi često prate presretača NATO. Eskadrila zapovjednik Alexander Khabarov kaže da ponekad tuđe avioni dolaze preblizu ( „leći na krilu”), dok su naši piloti su komora hlađenja, ostavljajući na nadzvučni i bombardera leti daleko od boraca. piloti NATO su vrlo frustrirani, jer su njihovi borci instalirati dodatne spremnike goriva, a oni ne mogu ostaviti na nadzvučnom brzinom i držati korak s White Swan.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Vraćajući TU-95 MS.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Kao što je postavljen iznad horizonta sunce, koje smo dobili u našem Astra je bilo dobro u noć natrag u Moskvu.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa

Dva fotografije iz zraka parade u Moskvi 2010. godine.

Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa Strateški bombarderi na zračnoj bazi u Engelsa